【CNMO科技音尘】4月9日，特斯拉首席扩张官马斯克在酬酢平台X上公开表态，对行将发布的FSD V15版块委托了极高的渴望。马斯克断言，即使是在透澈无东说念主监管的极点复杂环境下开yun体育网，特斯拉FSD V15版块的安全性也将远远逾越东说念主类驾驶员的水平。
特斯拉
据CNMO了解，马斯克此前在2025年8月就曾示意，FSD V14版块的驾驶施展将优于东说念主类司机，而V15版块的见地是竣事比东说念主类驾驶好10倍的安全水平。四肢技艺铺垫，特斯拉已在好意思国讲求推送FSD监督版v14.3版块，该版块搭载了基于MLIR技艺、从底层透澈重写的AI编译器与启动环境，使车辆全体反映速率升迁了20%。马斯克将这次更新称为自动驾驶拼图的“临了一块首要构成部分”。
在此之前，马斯克曾屡次援用统计数据来撑捏他的不雅点。他觉得，自动驾驶技艺熟悉后，每年不错提拔大家约90%在交通事故中遭难的东说念主员。关系词，他也指出了一个令东说念主感到无奈的悖论：尽管自动驾驶大约幸免绝大大王人不测，但特斯拉已经会因为剩下的那10%系统未能窒碍的致死案例，而濒临常常的法律诉讼和公论责难。
马斯克曾为此深感缺憾地示意，那些因为这套系统的介入而幸存下来的绝大大王人东说念主，常常并不知说念是特斯拉在要害时代救了我方的命。他觉得，这种提拔生命的死力在实际中常常是寂然无声的，而一朝发生极其淡薄的失败案例，就会被媒体报说念和法律程序无尽放大。
事实上，特斯拉的FSD系统正濒临来自监管与法律的双重压力。好意思国国度公路交通安全惩办局已对FSD系统张开拜谒开yun体育网，拜谒边界涵盖约288万辆搭载该系统的车辆。得克萨斯州别称Cybertruck车主近日向特斯拉拿告状讼，索赔超100万好意思元，指控车辆在FSD开启景色下冲向立交桥混凝土护栏导致事故。